ANA och Jawa i Sverige
Postat: tis jan 10, 2012 7:24 am
ANA o Jawa
Jag har försökt hitta något som kunde sprida ljus över när ANA började sälja Jawa i Sverige.
Efter lite grävande i material från Landsarkivet i Härnösand verkar det som att det troligast var 1947 som
ANA blev en aktör för att sprida Jawaevangeliet i Sverige.
De äldsta broschyrerna jag har i min samling visar en Jawa 100 och en Jawa 175 som importerades av ANA.
I det gamla bilregistret för de nordliga länen X, Y, Z, AC och BD finns 10 st Jawa 100 eller 98 som de också
kallas ibland. Cylindervolymen var på 98,8 cc.
Alla dessa 10 Jawor blev inregistrerade första gången 1947 men fick årsmodell 1946.
Jaworna hade ram- och motornummer mellan 11795 och 11971.
Eftersom de registreringsbefriade 98:orna försvann redan 1/7 1939 får man anta att det inte såldes några Jawa 98:or tidigare.
Min slutsats av detta blir att ANA var generalagent och sålde Jawa i Sverige från 1947.
Nästa brytpunkt kom våren 1952 då Bilaktiebolaget Imperia börjar göra reklam och sälja Jawa.
Jag har försökt hitta något som kunde sprida ljus över när ANA började sälja Jawa i Sverige.
Efter lite grävande i material från Landsarkivet i Härnösand verkar det som att det troligast var 1947 som
ANA blev en aktör för att sprida Jawaevangeliet i Sverige.
De äldsta broschyrerna jag har i min samling visar en Jawa 100 och en Jawa 175 som importerades av ANA.
I det gamla bilregistret för de nordliga länen X, Y, Z, AC och BD finns 10 st Jawa 100 eller 98 som de också
kallas ibland. Cylindervolymen var på 98,8 cc.
Alla dessa 10 Jawor blev inregistrerade första gången 1947 men fick årsmodell 1946.
Jaworna hade ram- och motornummer mellan 11795 och 11971.
Eftersom de registreringsbefriade 98:orna försvann redan 1/7 1939 får man anta att det inte såldes några Jawa 98:or tidigare.
Min slutsats av detta blir att ANA var generalagent och sålde Jawa i Sverige från 1947.
Nästa brytpunkt kom våren 1952 då Bilaktiebolaget Imperia börjar göra reklam och sälja Jawa.